2011年06月01日01:49 新京報

    據新華社電 昨日，中央國家機關厲行節約工作會議(yì)在京召開。中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶作出重要批示，指出建設一個廉潔、節儉的政府是(shì)我們的目标。中央國家機關要帶頭厲行節約，特别要從嚴控制和壓縮因公出國出境、公務用車購置及運行、公務接待三項經費(fèi)支出。這項工作要注重制度改革和建設，加強監督檢查，務求實效，不搞形式主義，不走過場。

　　壓縮“三公”支出作爲工作重點

　　國務委員(yuán)兼國務院秘書(shū)長馬凱出席會議(yì)并講話(huà)。他強調，一是(shì)把壓縮“三公”經費(fèi)支出作爲中央國家機關厲行節約工作的重點，采取嚴格控制措施，确保達到預期目标，并按要求公開“三公”經費(fèi)預算及支出情況。

　　二是(shì)深入推進機關節能降耗，努力實現(xiàn)2011年用電、用水、用油比2010年下降2%的目标。

　　三是(shì)深入開展公務用車問題專項治理，嚴格控制和規範慶典、研讨會和論壇等活動，不得以各種名義向地方政府、企業、個人攤派會議(yì)活動經費(fèi)。

　　四是(shì)嚴格控制樓堂館所建設，堅決防止和杜絕違規建設辦公樓和以維修爲名超标準豪華裝修。

　　五是(shì)着力把好國有資産采購關，強化日常管理，提高使用效益。

　　六是(shì)進一步加強機構編制管理，嚴格控制人員(yuán)經費(fèi)。

　　中央機關應帶頭厲行節約

　　馬凱要求，要深入推進财政體制改革和政府機關事務管理體制改革，完善相(xiàng)關制度标準。要建立激勵和約束機制，加強監督檢查，嚴格責任追究，強化社會監督，推動厲行節約的各項措施落到實處。

　　馬凱強調，帶頭做好厲行節約工作是(shì)中央國家機關義不容辭的責任。凡是(shì)要求地方黨政機關做到的，中央國家機關要首先做到。

　　■ 訪談

　　建立公車使用統計報告制度

　　公車專項治理今年年底基本結束，違規車輛将按公開拍賣等方式進行

　　針對公車專項治理工作中的有關問題，記者日前采訪了中央公務用車問題專項治理工作領導小組負責人。

　　公車管理問題突出

　　問：今年以來，中央在專項治理中采取了哪些舉措？

　　答：主要包括四個方面：一是(shì)今年年初，中辦、國辦印發《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》、《省部級幹部公務用車配備使用管理辦法》。二是(shì)中辦、國辦印發《關于開展黨政機關公務用車問題專項治理工作的實施意見(jiàn)》作出具體部署。三是(shì)中央專門召開全國電視電話(huà)會議(yì)進行動員(yuán)部署。四是(shì)中央公務用車問題專項治理工作領導小組辦公室召開了部署培訓會。

　　重點治理六大問題

　　問：哪些公車納入專項治理範圍？

　　答：包括各級黨政機關及其所屬行政單位、各級黨委和政府直屬事業單位、人民團體，各級人大機關、政協機關、人民法院、人民檢察院的省部級幹部專車、一般公務用車和執法執勤用車。

　　問：重點解決哪些問題？

　　答：一是(shì)超編制配備使用公務用車。二是(shì)超标準配備使用公務用車。三是(shì)違反規定換車、借車。四是(shì)攤派款項購車。五是(shì)豪華裝飾公務用車。六是(shì)公車私用。

　　建公車管理信息系統

　　問：治理分哪些步驟？

　　答：專項治理從4月份開始，至2011年底基本結束。一是(shì)嚴格清理糾正。各單位要對公務用車逐輛進行登記自查，不遺漏、不隐瞞，徹底摸清車輛底數；組織力量對登記上報情況逐車進行核實甄别。

　　二是(shì)嚴格編制和配備标準。三是(shì)嚴格使用管理。加強公務用車集中管理和統一調度，建立公務用車配備更新和使用情況統計報告制度，逐步建立公務用車管理信息系統。

　　違規車輛禁擅自處理

　　問：應把握哪些政策規定？

　　答：一是(shì)對違規車輛的處理，按照調劑使用、公開拍賣、經批準繼續使用和換回、退回等方式進行。嚴禁擅自處理違規車輛，避免國有資産流失。

　　二是(shì)對越野車的治理，兩個《辦法》下發後，黨政機關原則上不配備越野車(含SUV車型)。确因地理環境和工作性質特殊的，可以适當配備國産越野車，但(dàn)須嚴格審批程序，納入車輛編制，實行集中管理，不得作爲領導幹部固定用車。

　　三是(shì)對主動自查、及時糾正的，從寬從輕處理；對隐瞞不報、不及時糾正的，嚴肅處理；對兩個《辦法》下發後的違規行爲，從嚴從重處理。

　　四是(shì)嚴禁借機更換公務用車。凡是(shì)提拔、交流的幹部，必須優先使用單位現(xiàn)有車輛，嚴禁占用其他單位車輛，嚴禁違規新購置車輛。在《實施意見(jiàn)》下發之日起至各地區和有關部門重新核定編制和配備标準前，原則上暫停新購置車輛。

　　據新華社電