來源：人民網 2011年09月02日07:34

    人民網北京9月2日電(記者常紅 實習生倪力) 昨日(9月1日)，南京媒體報道稱，南京機場高速收費(fèi)降價政策本月出台，收費(fèi)标準将從原來的單程20元降爲10元。早在今年6月10日，交通運輸部、國家發展改革委、财政部、監察部、國務院糾風辦等五部委聯合下發通知(zhī)，要求開展收費(fèi)公路專項清理工作以來，這是(shì)第五個響應高速公路收費(fèi)降價的地區。

　　此次将要降價的南京機場高速全程29公裏，單程需繳納路費(fèi)20元，平均每公裏高達0.69元。根據2004年江蘇省物價局、省财政廳、省交通廳發布的《關于調整全省公路車輛通行費(fèi)征收政策的通知(zhī)》規定，江蘇其他高速公路7座以下客車的收費(fèi)費(fèi)率爲每公裏0.45元，而南京機場高速則單獨制定了收費(fèi)标準，每公裏高出普通高速0.24元。

　　此前，《江蘇省高速公路條例》中明确了高速公路收費(fèi)站前排隊超過200米應免費(fèi)放(fàng)行的規定，但(dàn)網友(yǒu)反映在實際執行過程中，也有不少問題，排着數百米的車隊依然照常收費(fèi)。

　　在國家五部委聯合發出通知(zhī)要求各地清理不合理收費(fèi)公路之後，機場高速已被各地确定爲清理目标之一。

　　五部委下發通知(zhī)至今接近三個月，在南京機場高速降價之前，全國各地已經有多條高速公路降低了收費(fèi)标準，而更多地方則隻是(shì)開展收費(fèi)公路專項清理工作，尚未有實質行動。

　　最早對收費(fèi)公路專項清理工作做出響應的是(shì)山東省，接到通知(zhī)後，山東省便開始對全省收費(fèi)公路進行摸底調查，6月28日起将全省高速公路最低收費(fèi)标準下調至每車次5元。

　　7月1日，北京也調整了機場高速通行費(fèi)的收費(fèi)标準和收費(fèi)方式。根據調整方案，機場高速天竺收費(fèi)站出京方向收費(fèi)标準由10元/标準車次調整爲5元/标準車次，各類車通行費(fèi)相(xiàng)應調整。其他收費(fèi)站出京方向執行現(xiàn)行收費(fèi)方式、收費(fèi)标準不變。各收費(fèi)站進京方向停止收費(fèi)，撤銷三匝收費(fèi)站。調價後，意味着機場高速出京方向小客車收費(fèi)一律爲5元，進京方向則一律免費(fèi)。

　　8月1日，河南省交通運輸廳和鄭州市政府聯合決定，所有豫A牌照的10座以下的小型客車行駛鄭州繞城高速公路，按照不高于原通行費(fèi)收費(fèi)标準的30%收取通行費(fèi)。爲方便市民繳費(fèi)，按照1元、5元和10元三個标準收取。

　　8月18日，根據江西省發改委、交通運輸廳和财政廳聯合下發的《關于降低南昌昌北機場調整公路收費(fèi)标準的通知(zhī)》，南昌昌北機場高速收費(fèi)标下調，調整後的一類車(7座以下客車)收費(fèi)新标準爲5元/車次，較原來的15元/車次下降了67%。

　　綜合媒體報道，在開展收費(fèi)公路專項清理工作方面，各省進度不一。上海市稱，其收費(fèi)高速公路是(shì)根據國家有關法規依法進行建設、運營及收費(fèi)的，并表示暫不取消高速收費(fèi)。浙江、湖北、湖南、四川等省也專門召開會議(yì)，布置了在全省範圍内的調查摸底工作，但(dàn)尚未見(jiàn)實際降價或取消不合理收費(fèi)的行動。

　　備受争議(yì)的廣深高速收費(fèi)問題依然未得解決，廣東省交通集團在接受記者采訪時稱，廣深高速屬于經營性公路，收費(fèi)标準并不算高，即使收回了建設成本也可繼續按規定收費(fèi)。據了解，廣深高速全長122.8公裏，按廣東省物價局核定的标準，每公裏應收0.6元，全程收費(fèi)應該爲73.68元，可實際收費(fèi)爲97元，高出23.32元。

　　按五部門要求，專項清理工作将分四個階段進行，從2011年6月20日至8月31日，爲調查摸底階段，而從9月1日至12月31日，将進入自查自糾階段，專項清理工作開始深入。